La Sedena se ha convertido en una fuerte competencia para los constructores mexicanos, pues las grandes obras nacionales son asignadas de forma directa, lo que les impide, ser parte de esta cadena de valor.
Quel Galván Pelayo, Vicepresidente Nacional de Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción
“Esas obras podrían ser hechas al mismo costo por los constructores privados siempre y cuando se tomen en cuenta todos los factores que se deben de sumar para poder hacer una comparativa lineal, entonces si se ha desplazado a muchas empresas, nosotros como empresas, también generamos mucho trabajo, muchos impuestos. Ahorita ha habido oferta de trabajo que no se ha podido competir con la Sedena, ahorita van a hacer otros tres tramos del tren Maya y ahí podría haber mas oportunidades para mas empresas locales, de la región”