La utilización de unidades eléctricas para transporte urbano es controversial considerando el tiempo de duración de las baterías, declaró el dirigente del sindicato de choferes del transporte urbano de Culiacán, Flavio Rolando Ibarra para Viva La Noticia.
Cometando que se trata de un tema en el que personas opinan que las unidades no aguantarán, cuestionando los kilómetros que durará la batería, compartió que muchas veces no alcanzaría.
«Debe de ser una batería que tengan la suficiente carga para poder salir el trabajo en el transporte urbano, igual el taxi, en el taxi tu agarras un viaje a Mazatlán, a Los Mochis o a Cosalá y ya no te alcanza la carga de batería ¿No? Entonces para poder cargar allá y que dures 1 o 2 horas pues no es redituable ¿No? Entonces sí de e de manejarse una batería que alcance, que sea la capacidad para el transporte público, tanto camión urbano como para taxis».
Para un usuario común, comentó que estas unidades no causan problemas al necesitarse para las labores diarias, habiendo posibilidad de recargar en los períodos sin utilización, sin embargo, que para los taxis y el transporte urbano es diferente por el deber de trabajar por gran parte del día y parte de la noche.
«Tienen que explicar bien pues, pero espero que salga una adecuada al transporte y que sea ese, para el cambio de transporte urbano, pero está bien, yo me he dado cuenta de que muchos permicionarios ya la piensan para entrarle a este sistema cualquiera porque para encharcarse con un carro ya nuevo en altos precios y el poco pasaje que hay, pues está difícil también ¿No? Está difícil en las letras altas que dejan; debe de haber algún subsidio para que el transportista también pueda obtener estos créditos».
Con ello, destacó que es necesario que el gobierno también actúe y haga acreedores de préstamos para el enganche, o bien, un subsidio para la gasolina, mencionando que en otras ciudades los gobiernos están al tanto del transporte urbano a pesar de que sea consesionado.
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«O que si no que metan ellos, el propio gobierno agarre la batuta y empiece a meter camiones de ellos también para que así vean la realidad que es el gasto operativo de todas las unidades ¿No?».
