El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, reanudó su viaje a Davos, Suiza, a bordo de un avión de respaldo luego de que una falla técnica obligara al Air Force One a regresar a la Base Conjunta Andrews durante la madrugada de este miércoles.
De acuerdo con la Casa Blanca, el avión presidencial presentó un “problema eléctrico menor” cuando ya se encontraba en el aire, por lo que se decidió regresar por precaución. El incidente ocurrió aproximadamente 45 minutos después del despegue, cuando la aeronave se dirigía al Foro Económico Mundial.
Datos de seguimiento de vuelos muestran que el Air Force One dio la vuelta sobre el Océano Atlántico, frente a la parte oriental de Long Island, Nueva York, más de una hora después de haber iniciado el trayecto rumbo a Europa.
El avión aterrizó sin contratiempos en Andrews poco después de las 23:00 horas, tiempo de Washington, tras permanecer alrededor de una hora y 20 minutos en el aire. Posteriormente, Trump fue trasladado a otra aeronave habilitada como Air Force One para continuar con su agenda internacional.
La Casa Blanca informó que, pese al contratiempo, el presidente mantendría su plan de llegar a Davos este miércoles 21 de enero y partir al día siguiente. No obstante, el cambio de avión podría provocar un ligero retraso en su arribo al foro.
Periodistas que viajaban con el mandatario señalaron que, tras el despegue inicial, las luces de la cabina se apagaron brevemente, aunque no se ofreció una explicación oficial en ese momento. Tras el aterrizaje, el personal trasladó equipaje y provisiones entre aeronaves para retomar el vuelo lo antes posible.
Está previsto que la participación de Trump en Davos se centre en asuntos económicos internos, como el costo de la vida y el acceso a la vivienda, en medio de críticas de su electorado por haber priorizado temas internacionales como los conflictos en Gaza y Ucrania.
Este incidente marca la segunda ocasión reciente en que Trump recurre a un medio de transporte de respaldo. En septiembre pasado, durante una visita al Reino Unido, tuvo que cambiar de helicóptero debido a un problema hidráulico en la aeronave original.
Los Boeing 747 que actualmente funcionan como Air Force One tienen más de 35 años en servicio y su reemplazo ha sufrido retrasos. Aunque las fallas técnicas son poco comunes, el episodio reavivó el debate sobre la antigüedad de la flota presidencial y los retrasos en la llegada de los nuevos aviones, previstos ahora para 2028.
